На этот вопрос нам дают ответы организаторы новой гонки Extreme E. Изначально она начнется с двенадцати команд профессиональных пилотов, которые будут соревноваться в экстремальных условиях в пяти невероятных локациях. Старт намечен на начало 2021 года, а четверка лучших из них переедет в т. Н. «фаза на выбывание» и будут соревноваться, чтобы объявить окончательного победителя.
Гонка включает в себя скорость, вызов, адреналин, электричество, нулевые выбросы углерода, защиту окружающей среды и заботу об окружающей среде, то есть все, что делает Формула E, будет усилено до многих градусов (вольт) для исключительного развлечения для зрителей по всему миру.
Гонка Extreme E, которая стартует в начале 2021 года, — это уникальный опыт с высокопроизводительными спортивными автомобилями, предназначенными для самой сложной местности. Extreme E — это чемпионат, в котором электрические внедорожники соревнуются в самых отдаленных уголках мира при прямом столкновении с самой экстремальной природой.
Сезон начинается на Розовом озере в самом сердце Сенегала (23-24 января), после чего он перемещается в одно из чудес света, каменный город и оазис Аль-Ула в Саудовской Аравии (5-6 марта). . За ними следуют невероятный каньон Кали Гандаки в Непале (14-15 мая), Кангерлуссуак (Гранд-фьорд) в Гренландии (28-29 августа) и город Сантарен в тропических лесах Бразилии. Первый сезон гонки завершится в Амазонке и Тапахосе (30-31 октября).
Трассы имеют длину от 6 до 10 км, и участники должны пройти через серию виртуальных дверей. Каждый маршрут будет состоять из пяти-шести ворот в сочетании с трассами для бездорожья, а местность будет разной — от труднодоступных в Амазонии до открытой местности в Арктике. Формат разработан таким образом, что две группы по шесть команд соревнуются друг с другом в круговом соревновании.
Неотъемлемой частью гонки Extreme E является корабль Royal Post «Св. Елены», корабль, который когда-то нес Королевскую почту, а теперь перевозит участников в различные места по всему миру. В этот корабль вложено много денег, чтобы он стал оперативной базой, соответствующей последним стандартам. Он имеет высококлассный гараж, а также центр работы, логистики, связи и проживания.
Extreme E — это самая экстремальная автомобильная гонка, которую когда-либо видел мир, но все это было бы невозможно без точно разработанных технологий. Помимо аккумуляторов, которые являются одним из основных компонентов электромобиля, шины — это элемент, обеспечивающий безопасность водителей. Компания Continental, соорганизатор гонки, разработала специальные шины, обеспечивающие отличное сцепление с дорогой в Гималаях, Арктике, на песках или в тропиках.
Универсальные шины для экстремальных гонок называются Continental CrossContact LKS, а основой новой шины, разработанной для Extreme E, является хорошо сбалансированная многолетняя шина со специально разработанным протектором для улучшения сцепления и устойчивости практически на любой поверхности. Advanced CrossContact поможет участникам безопасно выйти в финал крупнейшей в мире серии экстремальных гонок. Каждая команда получит два комплекта летних и зимних шин, оптимизированных для каждой местности, для чего требуются внедорожники с электродвигателем.
В остальном все участники Extreme E используют один и тот же набор стандартизированного оборудования. Spark Racing Technology займется созданием, сборкой и поставкой новых электрических внедорожников. Каждый гонщик может бесплатно протестировать и построить индивидуальную трансмиссию и кузов на этой платформе.
Части, которые могут быть настроены в соответствии с индивидуальными предпочтениями команды, — это двигатель и инвертор, а также внешние части кузова, такие как крышка, боковая панель, фонари, передний и задний бампер. Силовые агрегаты совместимы с двигателями Formula E и могут развивать максимальную мощность 470 кВт (примерно 630 л.с.), а новый аккумулятор специально адаптирован к суровым условиям гонок по бездорожью, разработан, чтобы противостоять экстремальным ситуациям, дорожным условиям и местности. .
Аккумуляторы — это работа той же компании, которая производит аккумуляторные блоки для первых четырех сезонов Формулы E — Williams Advanced Engineering. В целом цель Extreme E — создать гоночную платформу, которая ускорит развитие электромобилей, которые за счет возобновляемых источников энергии создадут будущее с гораздо меньшими выбросами углерода, но также привлекут внимание к проблемам изменения окружающей среды. климат, с которым сталкиваются различные экосистемы.